کاهش احتمالی سهم خودروهای برقی از ۸۰ درصد به ۵۰ درصد، میتواند میلیونها تن به آلایندگی دیاکسید کربن بیفزاید؛ این تصمیم در حالی اتخاذ شده که بریتانیا با موجهای گرما دست و پنجه نرم میکند. دولت اندی برنهام اعلام کرده است که در راستای پیشنهاداتی که میتواند سالانه میلیونها تن به انتشار دیاکسید کربن بریتانیا بیفزاید، کاهش اهداف فروش خودروهای برقی را بررسی خواهد کرد. دولت روز جمعه رایزنیهایی را در مورد کاهش هدف فروش خودروهای برقی جدید به ۵۰ درصد از کل خودروهای جدید در سال ۲۰۳۰ آغاز کرد؛ این در حالی است که طبق قوانین فعلی، این سهم ۸۰ درصد تعیین شده بود. این رایزنیها شامل چندین گزینه از جمله ثابت نگهداشتن هدف اصلی یا کاهش آن به ۷۰، ۶۰ یا ۵۰ درصد خواهد بود. تصمیم به بررسی تضعیف یکی از سیاستهای کلیدی اقلیمی بریتانیا، ساعاتی پس از آن اعلام شد که این کشور گرمترین روز سال تا به امروز - و پنجمین روز گرم تاریخ خود - را پس از پنج موج گرما ثبت کرد؛ موجهایی که دانشمندان میگویند تقریباً بهطور قطع به دلیل گرمایش جهانی ناشی از انتشار کربن تشدید شدهاند. روز پنجشنبه، چندین خانه در میدلندز غربی، که مرکز سنتی خودروسازی بریتانیا است، در آتشسوزیهای مراتع که احتمالاً به دلیل خشکسالی تشدید شده بود، در آتش سوختند. فروش خودروهای برقی در بریتانیا در سال جاری ۲۹ درصد افزایش یافته است، اما صنعت خودروسازی اعلام کرده که اهداف فروش، موسوم به «دستورالعمل خودروهای با آلایندگی صفر (ZEV)»، فشار زیادی بر تولیدکنندگان وارد میکند. آنها میگویند این دستورالعمل آنها را مجبور میکند خودروهای برقی را با تخفیف بفروشند و تهدید کردهاند که در صورت عدم تغییر قوانین، با از دست دادن مشاغل یا حتی تعطیلی کارخانهها در بریتانیا مواجه خواهند شد. دولت اعلام کرد که نیاز دارد
دریافت اشتراک
جهت مشاهده این مطلب لطفا اشتراک تهیه کنید یا با حساب کاربری سازمانی وارد شوید.
در رصدخونه می توانید به ازاء به اشتراک گذاری رصدهای اقتصادی، سیاسی، فرهنگی و…به رصد سایر افراد دسترسی داشته باشید.
راهنمای دریافت اشتراک
بیشتر