پنجشنبه ۱۴۰۵/۰۳/۲۱
چرا شوک قیمت گاز ناشی از جنگ ایران، باعث بازگشت تردیدآمیز حملونقل عمومی شده است
با ورود جنگ ایران به چهارمین ماه خود، همزمان با باقی ماندن قیمت بنزین در نزدیکی سطوح تاریخی، میزان استفاده از سیستمهای حملونقل عمومی در ایالات متحده رو به افزایش است. برای نمونه، سفرهای روزانه در سیستم متروی لسآنجلس کانتی بین ماههای ژانویه و مه نزدیک به ۸ درصد جهش داشته است. مایا پوگودا، مدیر ارشد ارتباطات سیستم متروی لسآنجلس، در ایمیلی گفت: «با میانگین قیمت حدود ۵.۷۰ دلار برای هر گالن بنزین در ماه آوریل، امکان سفر در سراسر شهرستان تنها با ۱.۷۵ دلار، قطار شهری را به جایگزینی جذاب و مقرونبهصرفه تبدیل کرده است.» سازمانهای حملونقل در بوستون، شیکاگو و دیگر شهرها نیز از افزایش تعداد مسافران خبر میدهند. کارشناسان میگویند هنوز مشخص نیست که تا چه حد قیمت بنزین عامل اصلی روی آوردن مردم به حملونقل عمومی است و چه میزان از آن ناشی از عوامل دیگری مانند الزام به بازگشت به دفاتر کار و بهبود مستمر وضعیت پس از همهگیری است. با این حال، گزارش ماه مه بانک فدرال رزرو نیویورک نشان داد که خانوارهای با درآمد کم و متوسط، با افزایش قیمت سوخت در جایگاهها، مصرف بنزین خود را کاهش دادهاند که «احتمالاً از طریق همسفری یا جایگزینی با حملونقل عمومی در صورت دسترسی، صورت گرفته است.» مطالعات، افزایش قیمت بنزین را با رشد استفاده از حملونقل عمومی مرتبط دانستهاند. هیرویوکی ایسکی، دانشیار مطالعات شهری و برنامهریزی در دانشگاه مریلند، گفت که تحقیقات او نشان میدهد هر ۱۰ درصد افزایش در قیمت بنزین در طول یک سال، منجر به افزایش تا ۱.۲ درصدی تقاضا برای حملونقل عمومی میشود. او در ایمیلی نوشت: «فشار هزینه بهمرور زمان انباشته میشود. برخی از اقشار مردم ناچار خواهند شد میان هزینههای حملونقل، هزینههای مسکن، راحتی [و] دست به انتخاب بزنند.»
دریافت اشتراک
جهت مشاهده این مطلب لطفا اشتراک تهیه کنید یا با حساب کاربری سازمانی وارد شوید.
در رصدخونه می توانید به ازاء به اشتراک گذاری رصدهای اقتصادی، سیاسی، فرهنگی و…به رصد سایر افراد دسترسی داشته باشید.
راهنمای دریافت اشتراک
بیشتر